Artikel nach Automarken

Die diesjährigen Top Ten schafften es auf insgesamt 88,8 Millionen Dollar. Nur einer stammte nicht aus Italien oder Großbritannien

Nach der Taycan Limousine erhält nun auch der Sport Turismo das GTS-Abzeichen. Selten war ein Kombi so geladen.

Exklusive Auto-Klassiker sind wieder gefragt. Zunehmend werden auch jüngere Modelle populär – und teuer.

Der aufgefrischte Porsche Macan präsentiert sich in athletischem Outfit, mit mehr Leistung und brandneuen Extras. Was erwartet uns genau?

Die vollelektrische Taycan zeigt viele Stärken: 408 PS, eine satten Serie und bestes Handling. Doch bleibt das Porsche-Feeling erhalten?

Beim Kauf von Luxus-SUVs gibt es kaum Grenzen. Ein Modell hat sogar einen Champagner-Kühlschrank im Kofferraum

Durch Leasing kann es einfacher werden, sich den Traum vom Auto-Exoten zu erfüllen. So funktioniert es bei Lamborghini

Highend-SUV zum Highend-Preis? Was kostet ein Porsche Macan wirklich? Wir machen den Test im Konfigurator.

Ferrari gönnt seinem Portofino einen Hauch von Feinschliff. Außerdem jetzt im Programm beim so genannten Portofino M: der Race-Modus.

Der Turbo bewegt Porsche-Fans seit sieben 911-Generationen. 1974 brachte der erste Turbo den Spaß an Supercars zurück

Von wegen Öko-Mobil - Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ist Sportwagen mit einem Schuss E. Gelingt dieser Spagat?

Ganz ohne pubertäres Flügelwerk bringt der F8 Tributo erstaunliche Werte auf den Asphalt. Perfektion in allen Belangen?

McLaren steht für Supersportler-Purismus. Der GT verspricht ungekannten Komfort. Kann dieser Spagat funktionieren?

Der Umfang der Ausstattung für den Cayenne? Riesig und fast erschlagend! Wie man das Porsche-SUV richtig konfiguriert

Der Gemera ist der erste Viertürer von Koenigsegg und soll alltagstauglich sein. So weit das mit 1700 PS möglich ist